{"id":9861,"date":"2010-11-22T10:40:35","date_gmt":"2010-11-22T08:40:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gdapress.it\/it\/?p=9861"},"modified":"2010-11-22T10:40:35","modified_gmt":"2010-11-22T08:40:35","slug":"orobica-raid-e-teamitalia-alla-dakara-2011-argentina-cile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/9861\/appuntamenti\/orobica-raid-e-teamitalia-alla-dakara-2011-argentina-cile.html","title":{"rendered":"“Orobica Raid” e “Teamitalia” alla Dakara 2011 Argentina-Cile"},"content":{"rendered":"

DUE PICCOLE FIAT 4X4 PANDAKAR<\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/b><\/p>\n

SFIDANO I COLOSSI DELLA “DAKAR 2011”<\/st1:metricconverter><\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/b><\/p>\n

Presentazione  <\/span><\/span><\/b><\/font><\/p>\n

ore 16 di lunedì 22 novembre presso l’hotel Ramada Plaza Milano<\/font><\/span><\/span><\/span><\/b><\/font><\/p>\n

via Stamira D'ancona<\/font><\/span><\/span><\/span><\/b><\/font><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/p>\n

Saranno gli unici due prototipi marcianti esistenti al mondo di Fiat  <\/span>4×4 Pandakar<\/b> elaborati già nel 2006 dalla Abarth<\/b> e ora ulteriormente modificati per affrontare i percorsi più impervi,  <\/span>a rappresentare l’Italia nella categoria auto alla Dakar Argentina-Cile<\/b> che partirà il prossimo primo gennaio da Buenos Aires.<\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/p>\n

Il merito è della squadra corse di Orobica Raid,<\/i><\/b> che annuncerà la sua partecipazione al rally  <\/span>più prestigioso  <\/span>e massacrante del mondo (non solo con le due piccole Pandakar<\/b>, ma anche con un Unimog 4×4<\/b> per la categoria camion) nel corso della conferenza stampa che si terrà lunedì pomeriggio al Ramada Hotel Plaza  <\/span>di Milano.<\/o:p><\/b><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/b><\/p>\n

I protagonisti di questa straordinaria avventura sono i  <\/span>titolari di Orobica Raid<\/i>,  <\/span>Giulio Verzelletti<\/b> e il figlio Giacomo,<\/b> entrambi di Telgate (Bergamo);  <\/span>il preparatore e pilota Loris Calubini,<\/b> originario di Gavardo (Brescia), il coordinatore Giacomo Vismara<\/b>  <\/span>e il driver e “patron” di Teamitalia, <\/i><\/b> <\/span>Elio Moro<\/b>, di Vicenza.<\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/b><\/p>\n

Si tratta di un’impresa sportiva all’insegna della passione per  <\/span>i motor<\/st1:personname>i e per l’avventura che ha già qualcosa di epico se si tiene conto che le due piccole Pandakar,<\/i><\/b> al loro esordio nel 2007, nonostante avessero alle spalle tutto l’appoggio economico e logistico del Gruppo  <\/span>Fiat,  <\/span>dovettero abbandonare la gara alla quarta tappa e che quest’anno, uniche vetture di un team privato italiano che si è mosso finora senza finanziamenti esterni,  <\/span>dovranno sfidare colossi come le grandi case automobilistiche che, tradizionalmente, solo per partecipare alla mitica gara più massacrante del mondo, investono cifre che oscillano fra i 7 e i 10 mila euro.<\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Il team Orobica Raid,  <\/span><\/b>si avvarrà del supporto comunicazionale di due media-partner (la  <\/span>testata giornalistica specializzata “QuattroxQuattro off-road & Suv” <\/b>di Roma <\/b> <\/span>e l’emittente televisiva interregionale “Videostar tv” <\/b>di Treviglio) <\/b>e una serie di sponsor tecnici quali: Jolly Car preparazione 4×4;<\/b> Scorpion Bay;<\/b> Apollo 11;<\/b> 100\/% eventi fieristici; <\/b> <\/span>Valfer prodotti siderurgici; Maprotec;<\/b> Saspe textile machines; C.S. Cinematografica Service; <\/b> <\/span>Sottocosto;  <\/span>Teamitalia.it e Miss Rally.<\/o:p><\/b><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/p>\n

Durante la conferenza stampa di lunedì sarà presentato in anteprima anche  <\/span>il DVD “Jerejef” <\/b>realizzato in memoria del campione motociclista  Fabrizio Meoni<\/b>, originario di Castiglion Fiorentino (Arezzo), morto all’età di 47 anni durante la Parigi-Dakar del 2005 e che sarà messo in vendita nelle edicole per raccogliere fondi a favore della Fondazione intitolata a suo nome e che da anni realizza importanti iniziative benefiche a favore delle popolazioni più povere dell’Africa.<\/o:p><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

 <\/font><\/o:p><\/span><\/p>\n

La grande avventura Dakar 2011<\/b> di Orobica Raid, <\/b>inizierà mercoldì prossimo, 24 novembre, quando la carovana composta dai due camion (l’Unimog 4×4<\/b> che, come si è detto,  <\/span>parteciperà alla gara e un  <\/span>Mercedes 6×6<\/b> per l’assistenza)  <\/span>e da una bisarca che trasporterà oltre alle due Fiat 4×4 Pandakar<\/b> anche  <\/span>il prototipo Fiat 16 4×4  <\/span><\/b>allestito  <\/span>per l’assistenza veloce fuori gara, partirà da Bergamo per il trasferimento su strada fino al porto di Le Havre da dove i veicoli proseguiranno poi via nave, a cura dell’Organizzazione del rally,  <\/span>fino all’Argentina in tempo per le verifiche ufficiali previste per il 27 e il 28 dicembre.  <\/span><\/font><\/font><\/o:p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DUE PICCOLE FIAT 4X4 PANDAKAR SFIDANO I COLOSSI DELLA “DAKAR 2011” Presentazione   ore 16 di lunedì 22 novembre presso l’hotel Ramada Plaza Milano via Stamira D'ancona   Saranno gli unici due prototipi marcianti esistenti al mondo di Fiat  4×4 Pandakar elaborati già nel 2006 dalla Abarth e ora ulteriormente modificati per affrontare i percorsi più … Read more “Orobica Raid” e “Teamitalia” alla Dakara 2011 Argentina-Cile<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2245],"tags":[2865,2649,17,36],"class_list":["post-9861","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-appuntamenti","tag-dakar","tag-fiat","tag-milano","tag-moto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9862,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861\/revisions\/9862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gdapress.it\/it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}